Капитальный ремонт Тургеневского моста в Краснодаре, стартовавший 16 апреля 2025 года, кардинально изменил привычную транспортную картину города. Работы на переправе длиной 555 метров полностью перекрыли движение, что сразу же вызвало серьезные затруднения на прилегающих улицах. В ожидании окончания ремонта, который продлится около полутора лет, жители Краснодара и ближайших районов столкнулись с проблемой заторов, особенно на Тургеневской улице, Яблоновском мосту и въездах на Восточный обход.
Для минимизации последствий капитального ремонта Центр по организации дорожного движения организовал круглосуточный мониторинг ситуации. Оперативное реагирование на увеличение потока транспорта позволило избежать коллапса, однако плотное движение все равно остается постоянной проблемой. Специалисты, наблюдая за развитием ситуации, акцентируют внимание на необходимости дополнительных альтернатив для граждан.
Одним из предложенных решений стало развитие водного сообщения через Кубань. Паромная переправа, соединяющая Краснодар и поселок Новый в Адыгее, стала востребованной альтернативой для тех, кто стремится миновать пробки на дорогах. Этот маршрут оказался особенно удобен для пассажиров без личного транспорта, а также для жителей, которым необходимо попасть в Козет или в сам Новый. При этом речной транспорт не зависит от дорожной загруженности и позволяет сохранить привычный ритм передвижения.
Паромы отправляются регулярно, каждые 15–20 минут, и за один рейс могут перевезти несколько десятков пассажиров. Билет стоит 45 рублей, что делает этот способ доступным для большинства жителей. Несмотря на то, что переправа не охватывает Яблоновский и Северский районы, для части граждан, чьи маршруты совпадают с направлением движения судов, это стало реальным спасением от многочасового стояния в пробках.
