Проблема транспортных заторов в Краснодаре становится всё более острой. По мнению Павла Спирина, руководителя научно-исследовательского института перспективного градостроительства, ситуацию можно улучшить, если комплексно подойти к развитию дорожной сети. Своё видение решения этой проблемы эксперт представил на конференции «Вызовы времени в современной архитектуре» в рамках выставки «ЮгБилд».

Учёный отметил, что основная причина загруженности дорог в кубанской столице связана с несоразмерным ростом численности населения и недостаточным развитием транспортной инфраструктуры. Для того чтобы эффективно разгрузить магистрали, необходимо построить не менее 12 крупных транспортных развязок и 7 виадуков. Эти меры позволят перераспределить транспортные потоки и улучшить дорожную ситуацию.

Властями региона уже разработан стратегический план развития транспортной системы Краснодара, рассчитанный на 2025–2035 годы. Согласно программе, на реализацию ключевых дорожных проектов потребуется 151,3 млрд рублей. В первый год реализации (2025) из бюджета направят 3,8 млрд рублей. Об этом пишет РБК.

Среди приоритетных проектов – капитальный ремонт Тургеневского моста, который соединяет Краснодар и Адыгею, а также реконструкция улиц Красных Партизан, Есенина и путепровода по улице Фадеева. Запланирована модернизация Западного подъезда к городу, что также положительно скажется на разгрузке транспортных потоков.

Кроме того, в перспективе предусматривается строительство транспортной развязки на пересечении улиц Ростовское Шоссе и Солнечной, которая обеспечит удобный выход на улицу Дзержинского. Также запланирована новая развязка на пересечении улиц Офицерской, Коммунаров и Ростовское Шоссе.

По мнению экспертов, реализация этих мер поможет создать условия для полицентрического развития города, снизить нагрузку на центральные улицы и сделать передвижение по Краснодару более комфортным.