• Yug-24.ru
  • »
  • Город
  • »
  • Появились детали процесса подъема лежащих на дне Керченского пролива танкеров
Появились детали процесса подъема лежащих на дне Керченского пролива танкеров
Появились детали процесса подъема лежащих на дне Керченского пролива танкеров

Стали известны детали операции по подъему танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые находятся на дне Керченского пролива. Работы начнутся в ближайшее время и будут разделены на четыре ключевых этапа, с окончанием всех операций, согласно плану, в 2026 году. Информацию о проекте предоставила Морспасслужба.



На первом этапе специалисты займутся срезанием выступающих конструктивных элементов с носовых и кормовой частей танкеров. Эти фрагменты поднимут на поверхность для дальнейшей работы.


Второй этап предполагает изоляцию оставшихся частей судов. Для этого создадут коффердамы, которые будут устанавливаться на глубине до 20 метров. Каждое из этих защитных сооружений будет весить более 1,5 тысячи тонн и выполнено в форме куполов. Их опустят на дно и зафиксируют с помощью свай, чтобы предотвратить смещение конструкций.


На третьем этапе начнётся процесс откачки мазута из танков, которые будут закрыты куполами. Этот процесс пока находится на стадии обсуждения, и детали его реализации будут уточняться специалистами.


Заключительный, четвертый этап работы будет сосредоточен на подъеме как фрагментов танкеров, так и самих коффердамов после завершения откачки топлива.



Город

Появились детали процесса подъема лежащих на дне Керченского пролива танкеров

24-03-2025, 08:07

Срочные оповещения об атаках БПЛА на Краснодар и Краснодарский край публикуются в нашем телеграм-канале и месенджере MAX

Стали известны детали операции по подъему танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые находятся на дне Керченского пролива. Работы начнутся в ближайшее время и будут разделены на четыре ключевых этапа, с окончанием всех операций, согласно плану, в 2026 году. Информацию о проекте предоставила Морспасслужба.



На первом этапе специалисты займутся срезанием выступающих конструктивных элементов с носовых и кормовой частей танкеров. Эти фрагменты поднимут на поверхность для дальнейшей работы.


Второй этап предполагает изоляцию оставшихся частей судов. Для этого создадут коффердамы, которые будут устанавливаться на глубине до 20 метров. Каждое из этих защитных сооружений будет весить более 1,5 тысячи тонн и выполнено в форме куполов. Их опустят на дно и зафиксируют с помощью свай, чтобы предотвратить смещение конструкций.


На третьем этапе начнётся процесс откачки мазута из танков, которые будут закрыты куполами. Этот процесс пока находится на стадии обсуждения, и детали его реализации будут уточняться специалистами.


Заключительный, четвертый этап работы будет сосредоточен на подъеме как фрагментов танкеров, так и самих коффердамов после завершения откачки топлива.


Оцените статью:
нравится0
не нравится0
00
Сообщить об ошибке!
Поделиться с друзьями:
Добавить «Yug-24.ru» в список ваших источников:
Последние новости

Последние новости Краснодара